: 13 lip 2007, 18:39
Firmy motoryzacyjne skarżą korzystny dla siebie wyrok - Rzeczpospolita, 13 lipca 2007
Czy strona, która wygrała w pierwszej instancji spór przetargowy, może zaskarżyć wyrok do sądu? Okazuje się, że tak
Chodzi o głośny przetarg na 5,2 tys. samochodów dla policji, którego wartość szacuje się na ok. 400 mln zł. Komenda Główna Policji przegrała sprawę przed arbitrami. Unieważnili oni przetarg m.in. z powodu źle sformułowanych kryteriów oceny ofert.
Nikogo nie zdziwiło, że zamawiający zaskarżył niekorzystny dla siebie wyrok do sądu okręgowego. Okazuje się jednak, że nie będzie to jedyna skarga. Własne skierowały do sądu również firmy: Peugeot Polska, Fiat Auto Poland, które wygrały sprawę w pierwszej instancji. Skąd ta niecodzienna decyzja?
Zespół arbitrów, rozstrzygając odwołanie, wziął pod uwagę tylko kilka z kilkudziesięciu zarzutów. Doszedł do wniosku, że skoro i tak przetarg należy unieważnić, to nie ma sensu się zajmować pomniejszymi problemami. Z tego powodu większość zarzutów w ogóle nie została rozpoznana. -Kierujemy się ostrożnością procesową. Gdyby bowiem się okazało, że sąd uzna skargę KGP, to większa część naszych zarzutów do specyfikacji przetargowej pozostałaby nierozpoznana - wyjaśnia radca prawny Marcin Meducki, pełnomocnik Peugeot Polska.
Jakie problemy podnoszą wykonawcy w swych skargach? Między innymi to, że zamawiający nie podał miejsca dostawy samochodów. Określił jedynie, że dostawy będą realizowane na terenie Polski, do wskazanych miejsc. Firmy kwestionują też wymóg, aby kluczyk do auta otwierał również klapę bagażnika.
Czy strona, która wygrała w pierwszej instancji spór przetargowy, może zaskarżyć wyrok do sądu? Okazuje się, że tak
Chodzi o głośny przetarg na 5,2 tys. samochodów dla policji, którego wartość szacuje się na ok. 400 mln zł. Komenda Główna Policji przegrała sprawę przed arbitrami. Unieważnili oni przetarg m.in. z powodu źle sformułowanych kryteriów oceny ofert.
Nikogo nie zdziwiło, że zamawiający zaskarżył niekorzystny dla siebie wyrok do sądu okręgowego. Okazuje się jednak, że nie będzie to jedyna skarga. Własne skierowały do sądu również firmy: Peugeot Polska, Fiat Auto Poland, które wygrały sprawę w pierwszej instancji. Skąd ta niecodzienna decyzja?
Zespół arbitrów, rozstrzygając odwołanie, wziął pod uwagę tylko kilka z kilkudziesięciu zarzutów. Doszedł do wniosku, że skoro i tak przetarg należy unieważnić, to nie ma sensu się zajmować pomniejszymi problemami. Z tego powodu większość zarzutów w ogóle nie została rozpoznana. -Kierujemy się ostrożnością procesową. Gdyby bowiem się okazało, że sąd uzna skargę KGP, to większa część naszych zarzutów do specyfikacji przetargowej pozostałaby nierozpoznana - wyjaśnia radca prawny Marcin Meducki, pełnomocnik Peugeot Polska.
Jakie problemy podnoszą wykonawcy w swych skargach? Między innymi to, że zamawiający nie podał miejsca dostawy samochodów. Określił jedynie, że dostawy będą realizowane na terenie Polski, do wskazanych miejsc. Firmy kwestionują też wymóg, aby kluczyk do auta otwierał również klapę bagażnika.